Sliter du med at gressklipperen ikke starter, eller går motoren ujevnt under belastning? En defekt eller tilstoppet forgasser er den vanligste årsaken til startproblemer på hagemaskiner. Med en original Briggs & Stratton 799866 erstatningsforgasser gjenoppretter du klipperens maksimale motorkraft, sikrer stabil tomgang og oppnår optimalt drivstofforbruk.
Dette er en fabrikkalibrert OEM-originaldel utstyrt med det pålitelige autochoke-systemet, noe som betyr at du slipper manuell primimg eller justering av chokespjeldet før start.
Hvorfor velge original 799866 fremfor billige etterligninger
Det kryr av uoriginale kopier på markedet, men erfarne mekanikere velger alltid ekte vare. Kinesiske etterligninger lider ofte av feilvinklede flottører, unøyaktige dyser som gjør at motoren "jager" på gassen, samt pakninger som ikke tåler moderne norsk bensin med høyt etanolinnhold (E10). Denne originale forgasseren gir deg:
- Perfekt passform: Boltes rett på motoren uten modifikasjoner.
- Kjemisk motstandsdyktighet: Komponenter i herdet messing og sink som tåler dagens drivstoff.
- Fabrikkkalibrert presisjon: Klar til bruk rett ut av esken.
Kompatibilitet og spesifikasjoner
Denne forgasseren benyttes på en lang rekke vertikale L-Head og Quantum-motorer fra Briggs & Stratton (typisk 625, 675 og 725 EX-serien på rundt 190cc).
Erstatter følgende eldre artikkelnumre:
Passer blant annet til følgende motormodeller (de første sifrene i modellnummeret på motoren din):
- 124T02, 124L02, 124L05, 124L07, 126T02, 126M02, 122K00, 122T00, 128L05, 128T02.
- Utbredt på kjente gressklippere fra merker som Toro Recycler, Klippo, Stiga, Craftsman og McCulloch med B&S-motor.
Vedlikeholdstips for lengre levetid For å unngå at din nye forgasser tettes av avleiringer over vinteren, anbefaler vi at du enten bruker bensinstabilisator, eller kjører klipperen helt tom for drivstoff før vinterlagring. Dette hindrer at etanolen skiller seg og danner et grønt belegg som tetter de mikroskopiske dysene i forgasseren.